自从消费者变聪明,那些产品质量低下的劣质品牌现在不能浑水摸鱼了
好车永远要加价卖,保值的二手车一年也掉不了几个钱,烂车卖不出去是正常的
不如听习大大的,国进民退,计划生产,以后限量供应,凭票购买,看那些刁民还买不买。
2018-10-16日:“国家信息中心预测,中国汽车保有量将超过6亿”。中国汽车市场远未达到饱和。
国内天气好,又不撒盐,一辆车开二十年象新的一样。在北美,最多十年就要换辆车。
饱和了。连续这么多年高增长,人口又没涨,总有到头的时候。后面销量该下降了
扩张太快,汽车跟新换代赶不上,今天把明天的钱挣了,自然明天就光屁屁了,另外就是小区停车基建不到位,买得起停不起最后不得不放弃,最后就是中国交通基建很发达,飞机高铁公交地铁甚至私人DD打车,已经满足大部分人日常工作旅游需求。。买车了纯粹是为了门面居多,所以这部分人满足了,就不会再买车了。。
除非车子质量都是很差,5年就必须报废,那么倒是每年汽车都会好卖。。。
用车环境太差了。限号,高油价,堵车,无理由各种罚款。
连普通人都明显感到工作不好找了,经济下行的状况下,汽车作为家庭消费大头,应该首先影响显现。
下降就对了,一个销售轻松一个月20万,40万地挣,当然不合理。