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这些车500马力起步,3秒就“破百” 你想试试吗(图)

新闻来源: 汽车之家 于 2018-12-06 23:13:14  提示:新闻观点不代表本网立场

我们在衡量一款车的动力性能时,通常只关注发动机的参数,而忽略了另外一个重要内容就是车身重量。碳纤维复合材料凭借质量轻、强度高的特性为汽车轻量化提供了巨大帮助。

这些车500马力起步,3秒左右就“破百”,开一圈这辈子都值了

对汽车制造商而言,通常减重1千克比增加1马力成本要更昂贵。这在一定程度就能解释为何有些大马力车却跑不过一些马力低的车型。下面就来看几台轻量化做的非常出色的车型,它们均采用碳纤维车身。

阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro


Valkyrie AMR Pro由阿斯顿·马丁和红牛一级方程式车队合作开发,限量生产25辆,预计在2020年开始交付,不过现在已经售罄了,我帮各位省钱了。

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Valkyrie AMR Pro基于Valkyrie打造,在轻量化上下了大功夫,采用了全碳纤维车身和悬架叉臂、聚碳酸酯前风挡和侧窗、排气系统也进行了减重,而且该车还没有空调和娱乐系统,整车重量仅为1000千克。


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动力方面,该车搭载一套由6.5L V12自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统,综合最大功率1115马力,功率重量比超过1:1,极速可达362km/h。

Hennessey Venom F5

Hennessey是美国一家高性能跑车制造商,Venom F5是该品牌旗下的一款高性能跑车,极速可达484km/h,160万美元起售(还提供60万美元的选装产品),限量24台。

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该车造型激进,车身采用大量碳纤维,风阻系数仅为0.33Cd。内饰同样采用大量碳纤维,不过Venom F5并没有省去中控屏和空调系统。

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Venom F5搭载一台7.4L V8铝制双涡轮增压发动机,最大功率1622马力,峰值扭矩1762牛·米。0-300km/h加速时间在10秒左右,而且0-400km/h的加速时间也在20秒内。

Italdesign Zerouno Duerta

这台“Duerta”是敞篷版车型,造型非常动感犀利,限量5台。由于Zerouno硬顶版的指导价格为170万美元,所以这台敞篷版价格应该在170万美元以上。


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Zerouno Duerta与奥迪R8同平台打造,底盘采用了模块化碳纤维和铝制部件,车身由碳纤维制成。搭载5.2L V10自然吸气发动机(与奥迪R8、兰博基尼Huracán同款)。最大功率610马力、峰值扭矩520牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。作为参考,Zerouno硬顶版只需2.9秒便可“破百”。

科尼赛克 Agera RS

Agera RS是Agera R的进阶版本,并且加入了One:1车型的空气动力学套件。Agera RS的车身采用碳纤维和凯夫拉纤维打造,其重量仅为1395kg,比Agera R轻40kg。

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动力上,Agera RS搭载一台5.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率达1380马力,峰值扭矩1371牛·米。该车曾在2017年以447km/h的速度问鼎全球最快量产车。

雷克萨斯LFA

LFA项目于2000年立项,9年后该车在东京车展亮相。与上边几款车相比,LFA显得有些“老”,不过它大量采用了CFRP碳纤维增强复合材料,CFRP材料占LFA体重的65%。LFA是丰田第一款应用CFRP材质的量产车型。

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LFA搭载4.8L V10自然吸气发动机,最大功率560马力、峰值扭矩480牛·米。传动系统配备6挡序列式变速箱。官方0-100km/h加速时间为3.7秒。

迈凯伦塞纳


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塞纳是迈凯伦旗下的一款赛道利器,造型相当彪悍。其采用了第三代碳纤维单体壳座舱,座椅也为碳纤维一体成型设计(每个仅重8kg),塞纳整备质量仅为1198kg,是自F1以来体重最轻的迈凯伦车型。此外塞纳还有一款全碳纤维版本,车身和轮圈质量进一步减轻。

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全碳纤维版本 Carbon Theme

塞纳搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率800马力、峰值扭矩800牛·米。传动系统匹配7挡双离合变速箱。0-100km/h只需2.8秒、0-200km/h仅需6.8秒,极速可达340km/h。塞纳全球仅量500辆,在英国的起售价为75万英镑(含税),已经预定完了,又省钱了!

迈凯轮Speedtail

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Speedtail是迈凯伦第三款Ultimate Series终极系列跑车,限量106辆,价格为175万英镑,预计2020年初交付,它也被抢完了...“又双叒”省了!

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Speedtail采用了一体式碳纤维座舱、全碳纤维车身且采用了1+2的三座布局,整车重量仅为1430kg。动力上,该车搭载一套混动系统,该系统由V8双涡轮增压发动机和电动机组成,综合最大功率1050马力,极速可达403km/h,0-300km/h加速仅需12.8秒。

Singer Dynamics and Lightweighting Study (DLS)

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该车是由美国改装厂Singer Vehicle Design“翻新”的911,最然看上去“原汁原味”,但实际上已经融入了大量碳纤维材质,车身重量仅为989kg。动力系统同样有特点,发动机由 Williams Advanced Engineering打造,融入了F1技术,最大功率达到了500马力。

W Motors-芬尼尔SuperSport

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芬尼尔SuperSport是来自中东的超跑品牌W Motors旗下车型,可以看作是Lykan Hypersport的“兄弟”。该车采用碳纤维车身,内饰也融入了大量碳纤维材质。

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这款超跑采用了12.3英寸全液晶仪表盘和10.4英寸中控屏,副驾驶前方还有一个7.8英寸的小屏幕。动力上,该车搭载3.8T水平对置双涡轮增压发动机,最大功率810马力、峰值扭矩980牛·米。传动系统匹配PDK 7速双离合变速箱。这套动力总成由如虎调校,0-100km/h加速只需2.7秒、0-200km/h加速时间为9.4秒,极速可达395km/h。

Zenvo TSR-S

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Zenvo是成立于2004年的一家丹麦超级跑车制造商,Zenvo TSR-S是在今年日内瓦车展上发布的一款超级跑车,它可以看作是Zenvo TSR赛车的街道版本。其车身采用碳纤维打造,整车质量仅为1495kg。

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动力上,Zenvo TSR-S搭载一台5.8L V8双机械增压发动机,最大功率1194马力、峰值扭矩1100牛·米。传动系统匹配是7速自动变速箱。0-100km/h加速仅需2.8秒,0-200km/h加速时间为6.8秒,极速可达325km/h。

以上就是今天聊的十款采用大量碳纤维的车型,它们的轻量化都做得非常棒,动力也都很炸裂,希望各位喜欢。看完这篇文章是不是感觉自己省了好几千万?
网编:睿文

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热门评论当前热评  更多评论...
评论人:Xxx12345[举人][个人频道][个人动态]发送时间: 2018年12月07日 0:05:54
实在是不理解为什么要开跑车,速度上不去,板凳又硬又卡,所有车停旁边都低头看你!难那个受!
评论人:十八代祖宗[太守★☆][个人频道][个人动态]发送时间: 2018年12月07日 0:48:50
2秒破百的摩托有的是 价格不及他们几十分之一

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评论人:greentee[御史大夫★★★☆][个人频道][个人动态]发送时间: 2018年12月07日 0:50:44
问题是车太轻岂不是很飘?这么贵的车坐起来并不舒服,纯属飙车专用
评论人:洪达[知县★][个人频道][个人动态]发送时间: 2018年12月06日 23:50:41
 回复1楼::
对于有钱玩的人来说,坐着舒服的车是老婆,这些坐着找刺激的车就是二奶三奶了。
评论人:黄鹤[进士☆][个人频道][个人动态]发送时间: 2018年12月06日 23:24:39
这些都什么破车,在城市里又开不起来又没有我的凯美瑞坐着舒服

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